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    如果电机与控制器正常,电机不转,则可能是转把与刹把的问题

    1)如何检测无刷电机?A将电机所有与线束的插头拔开,用万用表二极管档,把万用表红针指在电机六芯插头细红线上,黑针指在细黄、兰、绿及黑线上,数值显示为900以上,把红针指在黑线上,黑针指在细黄、兰、绿及红线上,数值显示为500-600。显示为零或无穷大则坏。B通电状态下,用万用表的200伏直流电压档,黑针指在六芯插头细黑线上,红针分别指在细黄、兰、绿线上,转动电机,电压显示0-6.25伏之间变化。

    2)如何检测转把?用万用表20伏电压档测量控制器九芯插头,黑笔指在细黑线上,红笔指在细黄线上,此时电压应为1伏左右,将转把转到底,万用表显示1伏至4.2伏或4.8伏,则转把是好的。

    3)如何检测刹把?用万用表20伏电压档测量控制器九芯插头,黑笔指在细黑线上,红笔指在细紫线上,电压显示为6伏左右,为零则刹车常断电,握一下刹把,此时万用表应显示为零,电压不变则刹把不断电。






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    电源电源为电动汽车的驱动电动机提供电能,电动机将电源的电能转化为机械能,通过传动装置或直接驱动车轮和工作装置。目前,电动汽车上应用最广泛的电源是铅酸蓄电池,但随着电动汽车技术的发展,铅酸蓄电池由于比能量较低,充电速度较慢,寿命较短,逐渐被其他蓄电池所取代。正在发展的电源主要有钠硫电池、镍镉电池、锂电池、燃料电池、飞轮电池等,这些新型电源的应用,为电动汽车的发展开辟了广阔的前景。


    绿福源车业解析控制器保养小诀窍

    控制器电动车控制器的保养很重要,不仅关乎到电动车控制器本身,也与整车的平稳、安全运行有着莫大的关系,还关系到整车其他部件的使用寿命。1、电动车控制器首先要注意防水,虽然现在很多电动车配件都扬言自己有很强的防水功能,但真正让电动车淋雨进入后,还是故障重重。其实,不管控制器防水性如何,在平常的使用过程中,消费者都应该多加注意,不要让控制器淋雨。比如安装的时候,尽量将控制器安装在雨水淋不到的地方,离地也有一定的高度,防止雨天浸水,而且这样的话散热效果也比较好。2、控制器不要超负荷运行,避免长期高负载低速运行。如果长期超负荷运行,短期内看不出变化,但时间长了消费者就会发现车子启动速度变慢、骑行时有噪音、车子动力不足等一系列问题。3、还有一点是被大家经常忽略的,就是刹车。在刹车的时候,骑行者的动作要尽量的轻缓,动作过大过重或者过于频繁,都会对电动车控制器造成伤害,也会影响骑行安全。尤其是在雨天,刹车需谨慎,且刹且珍惜啊各位。


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